Review – F1 2020

“Lights out and away we go!”

La temporada 2020 de la categoría máxima del automovilismo se vio completamente afectada por la pandemia del COVID-19. Muchos grandes premios fueron cancelados o pospuestos hasta nuevo aviso, pero por suerte hace 2 semanas la espera terminó y la temporada 2020 se puso en marcha en el Red Bull Ring, en Austria. Para calmar la ansiedad de más carreras, tenemos en nuestras manos el nuevo título de Formula 1 de Codemasters, que año a año vienen mejorando, y el de este año es el más ambicioso y el más completo de todos.

Uno de los trailers antes del lanzamiento del título nos mostraba por primera vez el modo “Mi Equipo”, donde podríamos fundar nuestra propia escudería y ser el decimoprimer equipo en la grilla, y claramente, siendo el piloto, al mejor estilo Bruce McLaren. Ese modo es el que les voy a comentar a continuación.

Arrancaremos creando nuestro personaje, y de ahí eligiendo un patrocinador, un fabricante de motor (entre los cuales se encuentran Honda, Renault, Mercedes y Ferrari), un compañero de equipo, crear nuestro diseño y nuestro logo. Ya cuando tengamos todo listo, tendremos que ir manejando los diferentes departamentos (Aerodinámica, Chasis, Durabilidad, Marketing, Personal, entre otros) e ir asignando actividades para obtener más dinero o tener un boost en algún departamento, revisar el mercado de pilotos, implementar alguna mejora en alguna de las fábricas, asignar que fabriquen mejoras para el auto, entre otras cosas. Nuestro progreso se ve atado a un sistema de popularidad, tanto de nosotros como de nuestro piloto secundario y de nuestra escudería: mientras más populares seamos, tendremos la posibilidad de atraer a más patrocinadores y obtener mejoras. Claramente, no todo es gratis y tenemos que tener mucho ojo con nuestras finanzas, ya que si las cosas se nos van de mano, tendremos que cerrar una fábrica para ahorrar dinero y perder nuestro progreso ahí. Cuando llegamos a un fin de semana de Gran Premio, nos toca ponernos el casco y salir a darlo todo.

Una contra que está relacionada a esto es que los diseños disponibles para nuestro coche no son tantos, limitándonos a un puñado. En contraparte, tendremos disponible un “Podium Pass”, donde podremos ir desbloqueando más diseños, cascos, trajes, poses y demás progresando en el juego y completando retos, algo similar a muchos juegos, especialmente los Battle Royale, aunque la verdad no hubiera estado nada mal tener muchas más opciones de personalización. El modo Mi Equipo es una adición excelente y espero que se vea profundizado en siguientes entregas, pero si no te interesa crear tu propio equipo, F1 2020 también te ofrece la posibilidad de disputar el clásico modo Carrera de antes. Esta vez, tenemos la posibilidad de disputar una temporada completa en F2 antes de saltar a la F1, disputar una temporada corta, realizar 3 escenarios o simplemente saltar de lleno a la Formula 1. Como ya veíamos el año pasado, también podremos disputar una temporada de Formula 1 con el piloto que elijamos, correr en la Formula 2, o simplemente hacer un campeonato con coches clásicos, la variedad es algo que destaco muchísimo de esta nueva entrega de Codemasters.

Ahora vamos a lo mas interesante: ¿Cómo se manejan estos bólidos? Como no tengo un volante, lo único que me queda es jugar con un pad de Xbox One. El año pasado me frustraba mucho porque los coches no parecían responder del todo bien y además bloqueaba muchisimo. Este año pasó completamente lo opuesto, la sensacion de control con el mando la verdad se siente superior al año pasado, donde corriendo sin asistencias puedo marcar mejores tiempos y ser competente en altas dificultades. Muchas de las cosas que podremos hacer es frenar más tarde y hacer adelantamientos más tranquilos. Y si hablamos de adelantamientos, el control del ERS era algo que me fastidiaba bastante en 2019, y que aquí fue corregido, donde con el presionado de un boton entraremos en modo de adelantamiento. Esto nos ahorra el dolor de cabeza de controlar efectivamente nuestro ERS a altas velocidades, y la verdad que es un cambio que se agradece. Lo que si, una contra que conlleva esto es que no podremos poner nuestro ERS en modo bajo o nulo, llevando a que ahorrar batería se haga un poco más difícil. Otra novedad que implementa F1 2020 es la posibilidad de cambiar las asistencias de Estándar a Casual, llevando este juego a, justamente, el nivel de un jugador más casual y no un simracer o fanático de los juegos de carreras. El modo Casual permite a los jugadores tener más control sobre césped, ser más permisivo en las curvas y tener mucho mejor control de tracción. Si no querés esta opción y queres un reto más dificil, podés tranquilamente cambiar el modo a Estándar y manejarlo a gusto.

Más cambios vienen de la mano de la IA, que esta vez son más propensos a cometer errores como bloqueos o trompos, y también se comportan de manera más agresiva cuando ven un hueco, y quienes no van a dudar en ponernos el auto cuando vean la oportunidad. Detalles menos importantes pero que aportan mucho a la inmersión son la posibilidad de ver al final quién fue votado “Piloto del Día” o ver cuándo tenemos la ventana de boxes abierta, tal y como se ve en la vida real.

Las últimas novedades las vemos del lado de 2 nuevas pistas que iban a estar incluidas en la temporada 2020: el circuito de Hanoi, en Vietnam y el de Zandvoort, en Holanda. De los 2, mi favorito claramente es el de Zandvoort, siendo el de Hanoi uno de los más técnicos y complicados de la grilla.

Antes de continuar, queria remarcar el tremendo laburo de sonido que tiene F1 2020. La verdad que este año fue un logro, más que nada por el sonido de los diferentes motores de los autos, el bloqueo de los neumáticos, como también el aporte de Anthony Davidson y David Croft, que año tras año vienen siendo los relatores y comentaristas tanto en la vida real como en el juego. No solo eso, hasta Will Buxton aportó su apariencia y sus voces para algunas partes del juego.

Yendo para el lado multijugador, tenemos lo mismo de siempre: retos diarios, partidas online ranked o unraked, ligas, Esports y la adición que la verdad estaba esperando más que nadie: la posibilidad de jugar a pantalla dividida. Si tenés algún amigo o amiga y se quieren jugar unas carreras, qué mejor opción que esta.

Puntos negativos no tengo muchos, pero si lo que vamos a ver mucho son animaciones repetidas, personajes que son un calco del año pasado y que resultan bastante en un “copy-paste”. Hubiera estado bueno que Codemasters se ponga las pilas y refresque un poco las cosas en este sentido porque a la larga se siente tedioso.

Para finalizar, el apartado grafico sigue siendo espectacular. No tengo mucho que decir porque es muy similar al motor del 2019, pero algunas cosas fueron pulidas, como los efectos de iluminación y especialmente los de lluvia, como también el modelado de los corredores reales.

Esperaba muchísimo esta nueva entrega de Formula 1 y la verdad no decepcionó en absoluto. Tengo horas y horas en el juego y me veo jugando muchas más. No solo es adictivo por la inclusión del modo “Mi Equipo”, sino que también ofrece mejoras en casi todos sus aspectos más importantes, como el manejo de los coches. Recomendadísimo tanto para los fanáticos de la categoría máxima como para aquellos que se quieran iniciar en el mundo de la Formula 1, o inclusive para alguien que nunca jugó un juego de carreras en su vida.

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